富山名瀑「称名滝」

雪深い奥会津の静寂と、一幅の水墨画のような幽玄の世界を伝える文章 一面の銀世界へと姿を変えた険しい渓谷の中、静寂を切り裂くように佇む美しいアーチ橋。 冬の奥会津を象徴する、日本屈指の鉄道風景「只見線・第一只見川橋梁」。厳冬期ならではの幻想的な川霧と、鏡のように静まり返った水面への美しいリフレクションが、まるで一幅の水墨画のような幽玄の世界を創り出しています。真っ白に染まった木々と静寂な川面、精度高くそこを渡るローカル線の姿を圧倒的な臨場感で捉えました。日本の冬の美しさと秘境の旅情を極限まで凝縮した、見る者の心を揺さぶる至高の風景写真です。

世界を魅了する奇跡の「宮古ブルー」、沖縄県宮古島が魅せる圧倒的な透明度の最高峰リゾート海風景。 日本が世界に誇る南国の楽園、沖縄県宮古島。その代名詞でもある、どこまでも澄み切ったエメラルドグリーンとコバルトブルーのグラデーションが美しい「宮古ブルー」の洋上パノラマです。パウダー砂と呼ばれる純白の砂浜に、太陽の光を浴びてキラキラと輝くクリスタルクリアな波が穏やかに打ち寄せる情景。遮るもののないコバルトの水平線と突き抜けるような青空、そして生き生きとした自然の色彩が完璧な調和を見せるこのカットは、圧倒的な開放感と最高純度の癒やしを湛えた、日本の美しき夏を代表する至高の海洋風景写真です。

ひたち海浜公園は、花と緑に囲まれた都市公園「国営ひたち海浜公園」は、茨城県を代表する観光スポット。開園面積約200haの広い園内は7つのエリアに分かれており、自然の中で楽しめるレジャースポットや花畑があります。春にはスイセンやチューリップ、ネモフィラ。夏にはバラ、ジニア、ヒマワリ。秋にはコキアやコスモスと四季折々の草花が、訪れる人々の目を楽しませてくれます。中でも、春のネモフィラと秋のコキアは必見で、広大な“みはらしの丘”一面に広がる、450万本の青いネモフィラが広がる光景はまるでファンタジーの世界。そして秋には、モコモコとしたコキアが紅葉し、大地を真っ赤に染め上げます。

両側を海に挟まれた美しい街の灯りがきらめく、世界屈指の絶景「函館山の夜景」。 函館湾と津軽海峡に挟まれた独特の扇型の地形に、まるで宝石を散りばめたかのように輝く光の海。オレンジ色の温かみのある街灯りと、漆黒の海とのコントラストが、函館という歴史ある港町ならではのロマンチックな情緒を醸し出します。いつの時代も人々を魅了し続ける、日本を代表する極上の夜景美を切り取りました。

世界の絶景がここに。3,000メートル級の巨峰を貫く壮大なる「立山黒部アルペンルート」の圧倒的パノラマ。 富山県と長野県を結び、北アルプスを貫く世界有数の山岳観光ルート「立山黒部アルペンルート」。春の風物詩である、高さ20メートルに迫る巨大な雪の壁「雪の大谷」の間を駆け抜けるダイナミックな一本道の情景です（※室堂やみくりが池など、夏の絶景の場合は下の文脈へ適宜変更可能）。突き抜けるような濃紺の青空と、目の前にそびえ立つ雄大な立山連峰、そして圧倒的な白が織りなす極限のコントラスト。人間の英知と大自然の驚異が奇跡的な融合を見せるこのランドスケープは、見る者すべてを圧倒する最高峰の山岳風景写真です。

西陣の聖天さんとして、親しまれているお寺。こぢんまりとした境内ながら、多くの桜を見られるのが魅力です。本堂前に咲く八重桜の歓喜桜や、珍しい黄緑色の花を咲かせる御衣黄桜、しだれ桜など。しっとりとした雰囲気のなか、お花見を楽しめます。

柳谷観音の山号正式名は立願山楊谷寺。京都西山三山（楊谷寺・善峯寺・光明寺）の一つとして数えられています。楊谷寺は、806年清水寺の開祖延鎮によって開山されたと伝えられています。空海が度々修行されたそうで、歴代の天皇にも献上された眼病治癒の独鈷水も広く知られています。近年は、27種5000株のあじさいが咲いており、ハートの窓からのあじさい、手水鉢に浮かぶインスタ映えのあじさい、おしゃれな色のあじさいがある撮影スポットの名所としても人気で、四季を通して見どころが満載です。

日本海の荒波が創り上げた「海上アルプス」を巡る、山口県長門市「青海島観光汽船」のダイナミックな海洋絶景。 山口県長門市にある北長門海岸国定公園の主役、別名「海上アルプス」と呼ばれる青海島の絶景を巡る「青海島観光汽船」からのワンカットです。透き通るようなコバルトブルーとエメラルドグリーンの美しい海を進む遊覧船。その目の前に次々と現れる、激しい波濤が何万年もの歳月をかけて削り出した断崖絶壁や、神秘的な巨大海蝕洞（洞窟）、そびえ立つ奇岩の造形美は圧巻です。本州屈指の透明度を誇る海原と、地球のダイナミズムを肌で感じる巨岩が織りなす、圧倒的な臨場感と探検ロマンを湛えた至高の海洋風景写真です。

谷瀬の吊り橋は、昭和２９年に住民が出資して建設された、熊野川(十津川）に架かる長さ２９７．７ｍ、高さ５４ｍと生活用の吊り橋としては日本一の長さを誇る鉄線の吊り橋です。その吊り橋の長さと川面からの高さにより、渡る時にバランスをとりながら渡らなくてはいけない為、 スリルを味わうことができるという事で注目を集め、現在は奈良県内でも屈指の観光スポットとして人気があります。また、橋の幅は約80cmととても狭く2人並んで歩くのが精一杯の幅な上に、板が薄く、両脇からは下を覗くことができます。また吊り橋なので揺れやすく、風の強い日などは橋がかなり大きく揺れます。橋が揺れる時は横のワイヤーに手をかけて渡るのですが、その時は下を見る体勢になる為、更にスリルが増します。

奥大井湖上駅は、湖に浮かぶ小さな駅。長島ダムの建設に伴い誕生したダム湖（接岨湖）の左側につき出た半島状の場所に立地。その半島の両脇には井川線（南アルプスあぷとライン）のまっすぐ伸びる橋梁「奥大井レインボーブリッジ」が架かり、まるで湖の上に浮かんでいるかのように見えるとても不思議な駅です。また、橋梁脇の通路を渡って撮影ポイントに行けます。季節によって様々な表情を見せます。廃線小路は、井川ダム建設当時の資材搬入駅（旧堂平駅）へと続く廃線部分を、線路を残したまま整備した遊歩道で、平成25年10月28日にオープンしました。大井川鐵道井川駅から少し歩いて井川ダムの中部電力井川展示館を過ぎると廃線となった線路が見えてきます。線路の上を歩くことができるコースで、短いトンネルもあり、ちょっとした冒険気分でハイキングが楽しめます。廃線から見る井川湖の景色は最高です。